BMW 5 Series Gran Turismo
Около десяти лет назад, когда BMW впервые представил X5 первого поколения, многие люди задавались вопросом, а на правильном ли пути развития этот авто концерн? Но позже, именно эта модель стала самой популярной в сегменте кроссоверов класса премиум. Недавно Баварцы представили нам новую X6, которая также вызвала много споров. И теперь, на автосалоне во Франкфурте, концерн BMW представил BMW 5-серии с индексом Gran Turismo (GT).
Для привлечения потенциальных клиентов концерн BMW представил модель 5GT еще задолго до начала продаж. И стоит отметить, что это авто вызвало у людей исключительно позитивные впечатления: в некоторых странах число предварительных заказов на этот автомобиль оказалось в несколько раз больше, чем количество машин, которое планировалось поставлять в этот регион…
8 сентября 2009 года. Лиссабон. На горизонте новая BMW. На этой неделе, прямо перед началом официальных продаж в Германии, нам удалось протестировать это авто. Когда в BMW усовершенствовали четырехдверный седан со спортивной внешностью – было решено сочетать в задней части автомобиля решения, применявшиеся в BMW X5 и в BMW седьмой серии. Однако у команды дизайнеров было гораздо больше задач. Машина должна была давать ощущения седана и иметь гибкий интерьер. Результат дизайнерской мысли виден в высокой задней части машины, которая напоминает хэтчбэк. Машина была представлена в Женеве как PAS концепт.
Чуть позже появление этого автомобиля на дорогах вызывало изумленные взгляды абсолютно всех водителей BMW, а также водителей и других машин. Задние светодиодные фонари говорят о принадлежности к марке BMW в любое время суток. Они как бы соединены хромированной полосой, а спойлер, расположенный на задней двери придаёт автомобилю дополнительную спортивность. Задняя дверь изготовлена из алюминия, однако конструкция достаточно крепкая.
Уменьшение уровня шума в салоне – цель, которую BMW собиралось достигнуть по сравнению с X5 и BMW пятой серии touring. Цель была достигнута, BMW 5GT – удивительно тихий автомобиль, особенно учитывая то, что он оппозиционируется как хэтчбэк. Из-за использования в основе BMW седьмой серии эту машину стоило назвать 7GT, она, так же как и «семерка», щедра на пространство для задних пассажиров, а панорамная крыша добавляет ощущение просторности.
Передние сиденья располагают широкими возможностями для настройки различных положений. Отрегулировав сиденье повыше, можно почувствовать себя водителем SUVа. Превосходно и качество материалов отделки салона. Ощущение немецкой роскоши прибавляют и отлично спроектированные линии салона.
Очень много можно говорить про стандартное и дополнительное оборудование автомобиля, но особенно хотелось бы отметить новый 10,2-дюймовый дисплей в центральной консоли, который поставляется с профессиональной навигационной системой. Дисплей расположен идеально для глаз водителя, позволяя ему оперировать информацией, не отвлекаясь от процесса вождения.
После тестдрайва двух 5GT, проехав по 200 километров на каждой, я подытожу свои ощущения. BMW 5 Gran Turismo полностью оправдал мои ожидания: комфортный автосалон, гибкость интерьера и – снова – «Freude am Fahren».
