Ford — единственный «американец» выживший после кризиса
Из «Большой тройки» американских автопроизводителей в прошлом году только Ford удалось избежать банкротства и получить достаточно большую прибыль. Финансовое благополучие компании не замедлило отразиться на экспозиции в Детройте. Одна из причин такого успеха кроется в высокой популярности марки в Европе и Южной Америке, где Ford продает большинство машин. Причем для каждого региона предлагается собственный модельный ряд, разработанный в соответствии с тенденциями местного рынка.
Как и Fiesta последнего поколения, новый Focus -яркий представитель «кинетического» дизайна, разработанного в Европе. Автомобиль с динамичным силуэтом и воздухозаборниками большой площади будет оснащен турбированными двигателями. Бензиновые EcoBoost объемом от 1 до 2 л предложат от 108 до 230 л. с, дизели объемом 1,6 и 2 л — от 128 до 197 л. с. Так же намечается и выпуск нового Focus на электрической тяге, способного проехать без подзаряда до 160 — 180 км. Примечательно, что под строительство новых Focus, в том числе электрических, в Мичигане переоборудовали завод, выпускавший прежде внедорожники и пикапы.
Впрочем, не забыты и традиционные американские ценности. Обновленный Lincoln МКХ — это классическая хромированная решетка радиатора, комфортабельный салон с традиционной архитектурой передней панели. Правда, на центральной главной консоли светится огромный сенсорный экран системы MyLincoln Touch, футуристический интерфейс которой позволяет управлять большинством электронных систем автомобиля.
