Введение обязательной тонировки стекол автомобиля
Пока органами ГИБДД в России ведется непримиримая борьба с тонировкой автомобильных стекол, кое-где всерьез обсуждают необходимость ее обязательного введения. Нас пугают то повышением штрафов, то возможностью забрать автомобиль с тонировкой на штрафстоянку, то заставляют отскребать ее со стекол перед прохождением техосмотра. Да мало ли какие проблемы падают на голову автолюбителя, решившего «затонировать» свой автомобиль. «Продвинутый» мир смотрит на проблему с другой стороны.
Исследования, проведенные американскими учеными по «заказу» администрации штата Калифорния и экологических служб, на предмет возможности снижения выбросов автомобильного выхлопа в атмосферу, показали довольно интересные результаты.
Оказывается, если ввести обязательное тонирование автомобильных стекол на территории этого штата, то за год можно добиться снижения количества вредных выбросов в атмосферу почти на 100 тысяч тонн. Не правда ли впечатляющее открытие.
Неизбежно возникающий при ознакомлении с результатами исследования вопрос о том, какая связь между тонировкой стекол и вредными выбросами в атмосферу, отпадает после прочтения описательной части заключения. Дело в том, что в автомобиле с тонированными стеклами водителем меньше включается кондиционер, поскольку попадает меньше солнечных лучей, нагревающих салон. Если меньше работает автомобильный кондиционер – меньше расход топлива, и соответственно меньше вредных выбросов в атмосферу.
Автопроизводители, выражающие готовность выпускать автомобили, соответствующие будущим стандартам, однако заявили, что стоимость такого автомобиля возрастет на 200-250 долларов.
Полезное для экологии начинание как всегда загубили интересы бизнеса. Возмущению компаний сотовой связи и услуг GPS-навигации не было предела. И их волнения оказались обоснованными. В связи с введением обязательной тонировки автомобильных стекол, предлагалось использовать специальную тонировочную пленку с вкраплениями частиц металла. Подобная пленка затруднит работу сотовых телефонов и навигаторов в салоне автомобиля, что невыгодно их производителям и компаниям, оказывающим сопутствующие услуги.
Под давлением бизнеса администрация калифорнийского правительства решила не принимать закон о введении обязательной тонировки автомобильных стекол.
